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杭州开出全国首家滴滴司机服务授权旗舰店，吃饭休息是标配，还能线下解纠纷_我的网站

A |     20日，全国首家滴滴司机服务授权旗舰店在杭州正式揭牌启用。    　　记者从中国消费者协会了解到，今年上半年受理的消费者投诉中，对人工智能客服的投诉成为新的热点，本该帮消费者省时省事的AI客服，却因“答非所问”加“已读乱回”，有时反而是给消费者添乱。人工智能客服所回复的内容都算数吗？发生纠纷时，个别商家以“人工智能回复”为由规避责任是否合理？一起了解。这并非普通商店，而是政企联动打造，囊括网约车司机跑车从业、日常生活、权益保障、诉求化解等四大场景的线下服务集合店。　　人工智能快速发展的同时，其生成内容失准、误导消费的案例时有发生。每天有将近9万名网约车司机奔波在杭州的大街小巷，为市民游客提供超140万车次、230万人次的出行服务。

B | 今年5月，有网友因轻信人工智能助手关于机票退改签的建议，实际被扣手续费高达40%，直接损失数百元。

C | 目前，杭州已建成各类出租车、网约车司机服务站近50家，致力于给司机师傅停车、充电、用餐、如厕、休憩、办事提供便利。还有消费者使用人工智能咨询维权时，人工智能不仅给出错误的法律指引，还生成了一份所谓的“赔付承诺书”，最终却无法兑现。　　中消协指出，根据相关舆情和全国消协组织近期接收的相关投诉情况，人工智能服务引发的消费问题，在不同应用场景下具有不同特点。这家专属网约车司机的“首店”有何不同？记者走进门店看到，除了有其他驿站同样配备的就餐、充电、休息等服务外，该门店的入口处设置了名为“杭州交通治理工作站”的服务台。“对司机来说，最头疼的就是有些投诉是通过线上沟通，难以自证。中消协投诉部副主任郭耀宗介绍，消费者日常接触的人工智能大体可分为两类：　　一类是面向公众的通用生成式人工智能服务，主要根据公开信息、模型训练数据和用户提问生成回答，一般不代表具体经营者的官方意见；　　另一类是经营者部署使用的人工智能客服工具，直接参与商品介绍、费用说明、活动解释、售后处理等经营服务环节。　　中消协指出，一般来说，面向公众的通用生成式人工智能服务并非特定经营者的代言主体，其生成内容一般不能直接视为平台或商家的正式承诺，也不能替代合同约定以及权威机构意见，主要发挥信息辅助和参考作用。　　中消协提示，尤其在涉及金钱、合同、维权等关键环节，更不能轻信“一键生成”的结论，人工智能的回答只能作为参考，人工智能相关企业也需要加强提示。”在杭州开了10年网约车的滴滴司机刘海峰感触很深，“比如说车内有异味，我就无法向平台证明到底是司乘人员的问题，还是有客观原因。　　郭耀宗：在涉及金融理财、生活服务、维权决策等与消费者重要权益密切相关的场景中，应通过适当方式提示人工智能生成内容的局限性，提醒消费者对重要信息进一步核实。　　除了面向公众的通用生成式人工智能，还有一种是经营者部署的面向具体消费者的人工智能客服。现在有了线下门店，就可以到店里来做人工审核。”据悉，该旗舰店已建立完善48小时问题闭环处置机制，彻底解决以往线上咨询和线上反馈效率低、沟通难的问题，实现“司机问题面对面解决”。

D | 滴滴杭州旗舰店合作商户负责人刘丹介绍，这样的维权服务不仅限于单个平台，而是覆盖所有网约车司机，“滴滴平台有业务人员驻店，如果是其他平台的司机遇到纠纷，也可以来门店咨询，我们联合了杭州交通、行业协会、派出所等相关部门，针对所有司机的实际情况进行公益的行业咨询、法律援助等。有不少消费者吐槽这些人工智能客服经常“答非所问”，想要转人工服务也只能原地转圈。”实现“线上高效响应、线下闭环落地”的同时，该旗舰店还丰富了暖心服务的内涵。

E | 临近中午，不少网约车司机来店里用餐，两荤两素的盒饭仅需8.8元。

F | 如果司机没赶上饭点，可领取10元代金券，到附近的合作餐饮店用餐。

G | 　　根据中消协日前发布的2026年上半年全国消协组织投诉热点分析及典型案例，如今涉及人工智能客服或通用型人工智能的投诉有所增多，部分人工智能客服作出费用构成、优惠活动、售后政策等明确承诺，消费者据此作出交易决定后，经营者又以“人工智能回答不代表公司立场”或是“算法生成内容不具备法律效力”等为由拒绝履行，引发履约争议。　　中消协发布的典型案例显示，消费者龚先生称其4月份在某公司的二手车App选购一辆汽车，在支付2000元订金之前，平台官方人工智能客服明确告知消费者，车辆28700元车款已包含过户费和上牌费。据悉，通过工会、红十字会等多方公益资源的导入，该旗舰店已成为一站式、全周期的司机暖心服务枢纽——常态化开展清凉驿站、暖心帮扶、亲子开放日、爱心餐配送等多元化关爱活动，配套免费血压、身高、体重等基础健康检测服务，同时兼顾司机权益保障、身心健康、生活帮扶。自5月试运营以来，杭州、深圳、上海三地旗舰门店已累计服务司机超1.5万人次，司机到店满意度达98.6%。但是交易过程中，销售人员却要求消费者另行支付1000元过户费。针对此次政企协同服务新就业群体、深化行业基层治理的创新实践，杭州市道路运输管理服务中心党委委员、副主任胡惠建表示：“新模式的探索不仅是给司机师傅增加歇脚的点，更要让他们感受到，来了有人管、问题有回应、困难能解决，真正实现司机诉求零距离对接、高效率处理，最终闭环落地。消费者认为，平台人工智能客服和工作人员提供相互矛盾的信息，导致消费者基于错误信息作出交易决定。　　才博智慧治理研究院院长 吴岩松：不管是AI客服回复还是人工客服回复，其实都代表了企业最终交互，只要是在企业的App或官方微信、微博、小程序这些平台上回复的，都应该代表了公司的立场。　　我国首个聚焦人工客服与智能客服协同机制的国家标准将于9月1日起实施。专家表示，经营者不能简单以“人工智能回答不代表公司立场”“算法生成内容不具备法律效力”等理由拒绝履行承诺，企业需要对智能客服的回复内容负责。

H | 　　那么，对于人工智能思考和总结的信息，消费者应该如何进行甄别？郭耀宗指出：提醒广大消费者，对涉及价格费用、合同条款、售后服务、法律责任等重要消费信息，不宜仅依据人工智能生成内容作出决定，应通过经营者官方渠道、合同文本、监管部门及其他权威渠道进行核实确认。　　监制丨朱敏　　记者丨王逸群　　(中央广播电视总台中国之声)。

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Published on:03:38:31